Toyota RAV4 шостого покоління в Україні: що пишуть тест-драйви гібрида і скільки він коштує

Шосте покоління Toyota RAV4 приїхало в Україну влітку 2026 року, і в нас його продають лише з гібридною установкою. Журнал NV у жовтні проїхався топовою повнопривідною версією за 2,346 млн грн і дійшов простого висновку: машина лишилася економною й передбачуваною, стала помітнішою зовні та сучаснішою всередині, але гострих відчуттів, як і раніше, не дає. Червневі враження ITC збігаються в головному, хоча кермо видання оцінюють по-різному.

Технічні дані

Повний привод AWD-i влаштований без карданного вала: задні колеса крутить окремий електромотор. NV перелічує режими Trail і Snow, допомогу на спуску та імітацію блокування диференціала, але радить не плутати цю систему з позашляховою трансмісією. Платформа TNGA-K, за даними NV, стала жорсткішою на 9,7%.

Що сподобалося тестерам

• Витрата. NV називає 6 або 7 л на 100 км у місті максимумом, а за спокійної їзди без заторів журналіст укладався в 5 л.
• Підвіска. За словами NV, машина тихо долає ями й відчувається зібранішою, ніж минуле покоління. ITC теж пише про збалансований хід на поганих дорогах.
• Салон і електроніка. Екран мультимедіа 12,9 дюйма, прилади 12,3 дюйма, проєкційний дисплей став удвічі більшим. ITC окремо зазначає, що базові функції лишилися на фізичних кнопках.
• Оснащення топової версії. У тесті NV передні сидіння з вентиляцією, задні крайні з підігрівом, дві бездротові зарядки й аудіосистема JBL з дев'ятьма динаміками та сабвуфером.

Що критикують

• Кермо. NV вважає його легким і неінформативним. ITC, навпаки, називає рульове керування точним і щільним, тож тут думки розходяться.
• Крени й колеса. Штатні 20-дюймові диски в тесті NV додають жорсткості на дрібних нерівностях, а в швидких поворотах кузов помітно крениться.
• Шум. Якщо втиснути газ до підлоги, мотор протяжно виє, як і в попередніх гібридних Toyota.
• Матеріали. NV знайшов твердий пластик унизу салону, ITC пише про синтетичне оздоблення, хоча на дотик воно йому сподобалося. На думку ITC, гібридну установку перенесено без змін.

Ціна і коли в Україні

Машина вже в продажу. За даними Фокусу, старт продажів призначили на 10 липня 2026 року. У червні ITC наводив прайс гібридних версій від 1 827 500 грн за Active до 2 360 700 грн за GR Sport, а Plug-in Hybrid від 2 515 500 грн. Зараз на сайті toyota.ua вказано рекомендовану ціну від 1 905 300 грн, тобто база подорожчала. Сайт уже перелічує й Plug-in Hybrid на 282 або 329 к.с., але окремої ціни для нього на сторінці моделі немає, уточнюйте в дилера.

Кому підійде

RAV4, як і раніше, вибір для тих, кому потрібен економний сімейний кросовер зі зрозумілою репутацією та повним приводом без зайвих витрат на пальне. Тим, хто хоче точного керма й м'якого ходу на великих колесах, варто порівняти його з Mazda CX-5 і Kia Sportage, а також проїхатися версією на дисках меншого розміру, якщо вона доступна. Якщо вам потрібна їзда на електриці містом, дочекайтеся ціни Plug-in Hybrid: ITC наводить для нього батарею 22,7 кВтгод і 126 км за WLTP.

Усі новини марки на сторінці Toyota, про відкликання гібридних RAV4 читайте в замітці про відкликання RAV4 Plug-in Hybrid. Суперників порівнюємо в матеріалах про Mazda CX-5 і Kia Sportage проти Jeep Compass. Перед купівлею машини з пробігом зробіть перевірку за VIN-кодом. Усі огляди в розділі Тест-драйв.