BMW iX5: перші тест-драйви електричного X5 і що відомо про ціну

BMW iX5, перший повністю електричний X5, американська преса вже проїхала, і відгуки загалом добрі. InsideEVs хвалить запас ходу, тихий хід і швидке заряджання, а Motor1 прямо пише, що електрична версія краща за бензинову. Головні претензії: велика маса, перевантажений інтерфейс і слабкий голосовий помічник.

Технічні дані

Американські цифри взято з пресрелізу BMW USA та огляду InsideEVs, європейські з матеріалу BMW Group. Різниця в потужності пояснюється одиницями: 570 к.с. за американським стандартом і 578 метричних к.с. Милі в кілометри перерахували ми. У червні BMW обіцяла 435 миль (близько 700 км) за методикою EPA, до жовтня оцінка зросла до 450 миль. Офіційного рейтингу EPA та сертифікованого WLTP поки немає.

Що сподобалося тестувальникам

• Тяга. Тім Левін (InsideEVs) відзначає миттєвий і легкий розгін, а для такого розміру машина, за його словами, керується зібрано.
• Комфорт. InsideEVs хвалить тихий і м'який хід на трасі. Зандер Саттон (Motor1) виокремлює плавність ходу, матеріали салону та сидіння з вентиляцією й масажем.
• Заряджання. Обидві редакції відзначають пікову потужність 460 кВт, InsideEVs також записує в плюс двонапрямне заряджання.
• Проєкційна смуга Panoramic Vision під лобовим склом, на думку InsideEVs, добре читається.

Що критикують

• Маса. iX5 важчий за бензиновий X5, пише InsideEVs. Motor1 в одній статті наводить дві різні цифри маси, тому ми їх не повторюємо.
• Інтерфейс. За даними InsideEVs, підігрів сидінь і вентилятор не можна ввімкнути одним дотиком, а кнопка повернення на головний екран незручно ховається. Motor1 скаржиться на велику кількість екранів і меню та маленьке кермо.
• Голосовий помічник. Alexa Plus у InsideEVs не виконала просту команду, Motor1 теж невдоволений навігацією та помічником на основі ШІ.
• Motor1 також не подобаються дизайн, відмова від двостулкових дверей багажника й різка педаль гальма.

Ціна і коли в Україні

У США iX5 60 xDrive коштує від 79 800 доларів плюс 1450 доларів за доставку. Це на 7700 доларів дорожче за бензиновий X5 40 xDrive, підрахував InsideEVs. Продажі в США почнуться в першому кварталі 2027 року.

BMW Group повідомляє, що випуск iX5 на заводі в Спартанбурзі (США) стартує в грудні 2026 року. Європейської ціни в перевірених нами офіційних матеріалах немає. Українську ціну й терміни постачання теж не оголошено.

Кому підійде

Для України головний аргумент iX5 це батарея на 144 кВт·год: навіть зі зимовою поправкою такій машині вистачить на довгі міжміські поїздки, а заряджання до 460 кВт скорочує зупинки, якщо дорогою є потужні станції. Мінуси теж зрозумілі: це важка й дорога машина, а цифри запасу ходу поки попередні. Тим, хто обирає між бензиновим і електричним X5, варто дочекатися українських цін. Якщо такий розмір не потрібен, подивіться на новий iX3 на тій самій техніці Neue Klasse: він менший і вже продається в Україні.

Скільки коштуватиме заряджання, читайте у статті Скільки коштує зарядити електромобіль в Україні, про домашню розетку й wallbox у матеріалі Заряджання електромобіля вдома. Інші моделі марки на сторінці BMW, решту оглядів у розділі Електромобілі.