Cupra Raval VZ: що кажуть перші тест-драйви зарядженого електрохетчбека

Cupra Raval VZ, найпотужніша версія нового міського електрохетчбека Cupra, за відгуками британської преси вийшов повноцінним зарядженим хетчбеком. Auto Express ставить йому 4,5 з 5, Electrifying пише, що їздити на ньому по-справжньому весело. Мінуси: жорстка їзда містом, менший запас ходу, ніж у звичайних версій, і відчутна доплата.

Технічні дані

Дані з німецького сайту Cupra та з огляду Auto Express. Із запасом ходу плутанина: німецький сайт обіцяє до 440 км лише на шинах класу A й тут же вказує 379 км, британський Auto Express наводить 236-238 миль. Орієнтуватися варто на нижчу цифру. З потужністю швидкого заряджання теж розбіжність: Auto Express пише про пік 105 кВт, Electrifying про 130 кВт для версій із батареєю 52 кВт·год. Від звичайного Raval версію VZ відрізняють адаптивні амортизатори, електронний диференціал і підвіска на 15 мм нижче (Electrifying).

Що сподобалося тестувальникам

• Розгін. Річард Інгрем (Auto Express) відзначає сильну миттєву тягу й режим launch control.
• Керованість. Auto Express називає її найкращою серед невеликих машин у продажу, Вікі Перрот (Electrifying) теж хвалить VZ за задоволення від їзди.
• Витрата. Auto Express отримав майже 4 милі на кВт·год, це понад 200 миль (близько 322 км) реального запасу ходу.
• Практичність. Як для такого класу, ззаду багато місця, багажник 441 л (Auto Express, Electrifying).
• Мультимедіа. Auto Express вважає, що новий екран став зручнішим.

Що критикують

• Їзда. У місті машина підстрибує на нерівностях (Auto Express), у спортивних режимах підвіска жорстка (Electrifying).
• Запас ходу менший, ніж у звичайних версій із тією самою батареєю: Electrifying для Raval V1 і V2 з батареєю 52 кВт·год указує до 277 миль.
• Ціна. VZ помітно дорожчий за звичайні версії: Auto Express називає ціну й менший запас ходу головними причинами, чому машина не отримала п'ять зірок.
• Салон. Поєднання кольорів і фактур сподобається не всім (Auto Express), Electrifying не подобаються сенсорні слайдери.

Ціна і коли в Україні

У Великій Британії Auto Express називає ціну Raval VZ 34 995 фунтів. Весняний огляд Electrifying оцінював її понад 36 000 фунтів, це була попередня цифра. Найдоступніший Raval, за даними Electrifying, коштує трохи менше ніж 24 000 фунтів. Цін у євро на німецькому сайті Cupra ми не знайшли.

Українську ціну й терміни продажів Raval не оголошено.

Кому підійде

Raval VZ для тих, хто хоче швидкий і чіпкий маленький електромобіль і готовий за це доплатити. На розбитих міських вулицях жорстка підвіска може дратувати, а реальний запас близько 322 км у тесті Auto Express робить машину радше міською, ніж міжміською. Суперники за духом: Alpine A290 і MINI John Cooper Works Electric. Якщо важливіші комфорт і запас ходу, розумніше обрати звичайний Raval із тією самою батареєю або Volkswagen ID. Polo.

Cupra виросла з SEAT, інші моделі цієї родини зібрано на сторінці SEAT. Як мороз впливає на батарею, читайте в матеріалі про запас ходу взимку, скільки коштує заряд у статті Скільки коштує зарядити електромобіль в Україні. Решту оглядів у розділі Електромобілі.