Hyundai Ioniq 3: что говорят первые тест-драйвы компактного электрохэтча

Ioniq 3 это компактный электрический хэтчбек Hyundai длиной 4155 мм. В Великобритании его заказывают с 5 октября 2026 года, и первые обзоры получились хвалебными: Auto Express поставил 4,5 из 5 за шасси, запас хода и цену. Главные претензии касаются скромной мощности и обзора назад. Сами мы машину не водили, ниже сводка по британской прессе и данным Hyundai.

Технические данные

Цифры мощности, батарей и багажника взяты из пресс-релиза Hyundai UK, разгон, зарядка и запас хода версий из обзора Auto Express. Hyundai не уточняет, по какому циклу измерены 308 миль. Это примерно 495 км. У N Line Evo запас меньше из-за обвеса. Мощность версии 61 кВт·ч Auto Express указывает в британских единицах, 133 bhp, Hyundai в метрических, 135 л.с.

Что понравилось тестерам

• Управляемость. Auto Express пишет о точном руле и хорошо сбалансированном шасси, при этом машина спокойно едет по разбитому асфальту.
• Запас хода. На смешанном маршруте по Стамбулу журналист Auto Express получил 4,2 мили на кВт·ч, это около 260 миль, или примерно 420 км.
• Салон. Хвалят материалы, физические кнопки и быструю мультимедийную систему. Взрослым на заднем ряду просторно.
• Цена. По мнению Auto Express, модель удачно позиционирована, особенно с британской госдотацией.

Что критикуют

• Динамика. Мощности хватает, но соперники заметно быстрее трогаются с места, пишет Auto Express.
• Обзор назад закрывает спойлер на крышке багажника.
• Тормоза срабатывают без плавной прогрессии, руль легкий и почти не дает обратной связи.
• На скорости слышен шум ветра и шин. Втроем сзади тесно, высоким пассажирам может не хватить места над головой.
• У базовой версии Advance скорость выводится только на центральный экран, и убрать ее оттуда нельзя.

Цена и когда в Украине

Hyundai UK называет такие цены: Advance с батареей 42 кВт·ч стоит 22 245 фунтов, Advance 61 кВт·ч 25 745 фунтов, Premium 27 445, Ultimate 29 945, N Line Evo 31 945 фунтов. Британская госдотация 3750 фунтов снижает их до диапазона от 18 495 до 28 195 фунтов.

Украинская цена и сроки продаж не объявлены. Заявлений Hyundai о поставках Ioniq 3 в Украину мы не нашли.

Кому подойдет

Ioniq 3 выглядит разумным выбором для тех, кому нужен компактный электромобиль для города и трассы с реальным запасом около 420 км летом, а динамика вторична. Главные соперники в классе: Kia EV3, Volkswagen ID.3, Renault 5 и Skoda Elroq. Тем, кто привык к резвым электрохэтчам, стоит сначала проехать на машине: 9,6 с до сотни сегодня средний результат. Покупателям в Украине лучше дождаться официальной цены. Британские цифры с дотацией к нашему рынку отношения не имеют, а зимой запас хода будет заметно меньше.

Сколько километров съедает мороз, разбираем в статье о запасе хода зимой, о зарядке от розетки в материале о зарядке дома. Другие модели марки собраны на странице Hyundai, остальные обзоры в разделе электромобили.