Hyundai Ioniq 3: що кажуть перші тест-драйви компактного електрохетча

Ioniq 3 це компактний електричний хетчбек Hyundai завдовжки 4155 мм. У Великій Британії його замовляють з 5 жовтня 2026 року, і перші огляди вийшли схвальними: Auto Express поставив 4,5 з 5 за шасі, запас ходу й ціну. Головні претензії стосуються скромної потужності та огляду назад. Самі ми машиною не їздили, нижче зведення британської преси й даних Hyundai.

Технічні дані

Дані про потужність, батареї й багажник узято з пресрелізу Hyundai UK, розгін, заряджання й запас ходу версій з огляду Auto Express. Hyundai не уточнює, за яким циклом виміряно 308 миль. Це приблизно 495 км. У N Line Evo запас менший через обвіс. Потужність версії 61 кВт·год Auto Express подає в британських одиницях, 133 bhp, Hyundai у метричних, 135 к.с.

Що сподобалося тестувальникам

• Керованість. Auto Express пише про точне кермо й добре збалансоване шасі, причому машина спокійно їде розбитим асфальтом.
• Запас ходу. На змішаному маршруті Стамбулом журналіст Auto Express отримав 4,2 милі на кВт·год, це близько 260 миль, або приблизно 420 км.
• Салон. Хвалять матеріали, фізичні кнопки й швидку мультимедійну систему. Дорослим на задньому ряду просторо.
• Ціна. На думку Auto Express, модель вдало позиціонована, особливо з британською державною дотацією.

Що критикують

• Динаміка. Потужності вистачає, але суперники помітно швидше рушають з місця, пише Auto Express.
• Огляд назад закриває спойлер на кришці багажника.
• Гальма спрацьовують без плавного наростання зусилля, кермо легке й майже не дає зворотного зв'язку.
• На швидкості чути шум вітру й шин. Утрьох позаду тісно, високим пасажирам може забракнути місця над головою.
• У базовій версії Advance швидкість виводиться лише на центральний екран, і прибрати її звідти не можна.

Ціна і коли в Україні

Hyundai UK називає такі ціни: Advance з батареєю 42 кВт·год коштує 22 245 фунтів, Advance 61 кВт·год 25 745 фунтів, Premium 27 445, Ultimate 29 945, N Line Evo 31 945 фунтів. Британська державна дотація 3750 фунтів знижує їх до діапазону від 18 495 до 28 195 фунтів.

Українську ціну й терміни продажів не оголошено. Заяв Hyundai про постачання Ioniq 3 в Україну ми не знайшли.

Кому підійде

Ioniq 3 виглядає розумним вибором для тих, кому потрібен компактний електромобіль для міста й траси з реальним запасом близько 420 км улітку, а динаміка другорядна. Головні суперники в класі: Kia EV3, Volkswagen ID.3, Renault 5 і Skoda Elroq. Тим, хто звик до жвавих електрохетчів, варто спершу проїхатися: 9,6 с до сотні сьогодні середній результат. Покупцям в Україні краще дочекатися офіційної ціни. Британські цифри з дотацією до нашого ринку стосунку не мають, а взимку запас ходу буде помітно меншим.

Скільки кілометрів з'їдає мороз, розбираємо у статті про запас ходу взимку, про заряджання від розетки в матеріалі про заряджання вдома. Інші моделі марки зібрано на сторінці Hyundai, решту оглядів у розділі електромобілі.