Надежная ... Неприхотливая ... И ... Мечта автомобилиста 70х 80х годов. Сколько очередей надо было отстоять что бы просто встать в очередь за этим чудом  Советского автомобилестроения. Такая была у соседа ... Никогда не забуду как завидовал ему заводя с ручки свой ушастый запорожец .... Смотрим вспоминаем , а то многие уже не помнят !!!

 

Кто кого. Тойота Ярис , Рено Клио или Форд фиеста

Тест Драйв чудо Российского Автопрома.

В Тольятти появилась на свет оригинальная модификация Лада Приора. Особенность новинки - в кузове, который удлинен на 175 мм. В удлиненном автомобиле применено 60 оригинальных деталей, в том числе 24 новых элемента кузова. Мелкосерийная модификация включает весь набор опций, применяемый в базовой модели. За дополнительную плату предлагается следующее дополнительное оборудование: электролюк в крыше, автомагнитола, кондиционер и DVD/видеосистема.

 

 

Мне представляется, что если у мужчины нет забот, это уже не человек, а растение. Тогда зачем ему руль? Тем более такой остренький, как у Fiat Grande Punto, еще въедет не туда...

В общем, представлять этот автомобиль в качестве символа «беззаботной мужской жизни», как это делает дистрибутор, даже как-то несправедливо по отношению к модели. В Европе, где новый Fiat Grande Punto успел снискать популярность, его выбирают вполне нормальные люди и ездят на нем не только до ближайшей лечебницы, но и по всяким делам.

Теперь, после теста, и я могу засвидетельствовать: он вполне подходит для каждодневной эксплуатации и особенно в условиях большого города — юркий, симпатичный, экономичный.

Если совсем серьезно, то именно на долю этой компактной машинки выпало сделать первый шаг на пути формирования нового имиджа итальянского бренда на российском рынке. Чтобы больше никто не задавался вопросом, какой Fiat нам нужен. И с этой точки зрения ставка на чрезвычайно востребованные в нашей стране автомобили В-класса, которую сделала компания «Северсталь-Авто», выглядит беспроигрышной. Но прежде чем развивать эту мысль и неизбежно говорить о ценах, присмотримся собственно к Punto.

Почему — Grande?

А вот на этот вопрос у меня простого ответа нет. Хотя и возражать против приставки не хочется. Он ведь действительно прибавил в размерах по сравнению с предшественником. Длина увеличилась на целых 190 мм, ширина — на 20, а высота — на 10 мм. Еще пара миллиметров, и его бы точно записали в «старший» класс С. Но до этого, по счастью, не дошло.

Форма кузова — одна, это хэтчбек, причем 5-дверный вариант выглядит не менее элегантно, чем 3-дверный, что уже является достижением. Для многих дизайнерских команд, но только не для команды мэтра Джуджаро — для него это, пожалуй, мелочь, приятная забава вроде легкой головоломки в свободный час. Grande Punto у него вышел по всем статьям, на мой субъективный взгляд.

И даже эмблемка, изображающая человека, явно упивающегося драйвом — на кузове и в салоне, справа на передней панели; и скромная плашка с именем Guigiaro по борту — все на месте, все подчеркивает безукоризненность стиля.

В общем, если я встречу человека, который скажет, что новый Punto (ну, хорошо, Grande Punto) ему не нравится, то даже не стану спрашивать — почему. Итальянцы, которым, кажется, от природы дано делать красивые вещи, создали множество других и более выразительных внешне автомобилей.

Есть такая поговорка ... Простота хуже воровства , как это относится к Теме ? Смотрим Видео

 

 

 

Форд Фиеста - Настоящий Праздник

После оглушающего успеха Ford Focus на российском рынке появление формально менее престижной Fiesta еще можно было объяснить... Если бы по цене автомобильчик уступал «старшему» брату. Но прайсы на обе модели практически одинаковы. И это вызывает законный вопрос - с какой радости? Почему дилеры еще не придумали ответ: «Так праздник же!» - остается только гадать. Ведь Fiesta в переводе с испанского означает «яркий праздник»!

Увеличение габаритов и массы автомобиля, обусловленное в основном постоянным ужесточением стандартов безопасности — одна из наиболее сложных проблем, над которой бьются инженеры. Как правило, каждая последующая модель превосходит свою предшественницу по размеру и весу, и эта тенденция распространилась даже на миниатюрные автомобили, где каждый дополнительный дюйм и килограмм особенно заметны.